L'azienda nasce negli anni '50 per iniziativa di un promettente padroncino che costituisce il nucleo storico dell'azienda. La stessa si sviluppa con suo figlio Luigi De Rosa che arriva in azienda appena ventenne e nel 1989 trasferisce parte dell'attività al Nord, entrando a far parte del mondo Fiat fino ad acquisire nel '93 la flotta Sud del gruppo torinese, diventandone il maggior fornitore di attività di trasporto.

Luigi De Rosa intuisce il futuro della logistica integrata e investe nel settore, espandendosi inoltre nel settore del trasporto del vetro. Nel 1999 la SMET costituisce, con partner del Nord, la LOGINT S.p.A. che si aggiudica la gestione della logistica per gli stabilimenti FIAT di Cassino, Pomigliano D'Arco e Pratola Serra (versante tirrenico) dal mondo della fornitura alla linea di montaggio, acquisendo anche circa 1500 dipendenti del gruppo torinese.

Nel settore della logistica integrata la SMET, serve direttamente i maggiori gruppi mondiali del vetro. Attualmente la SMET con 5 sedi in Europa costituisce una delle realtà più dinamiche del mondo della logistica e del trasporto, puntando sulla qualità del servizio e sull'espansione a rete dell'azienda.

Servizi
- Autotrasporti & spedizioni nazionali e internazionali
- Destinazioni principali (da/per): Austria, Francia, Germania, Gran Bretagna, Benelux, Spagna, Portogallo, Croazia, Slovenia, Grecia, Turchia, Paesi est europeo, e tutte le altre raggiungibili via strada, ferrovia, nave, aereo

Servizi Accessori
- Gestione di attività specifiche per conto dei clienti (outsourcing)
- Lavorazioni accessorie per conto dei clienti
- Imballaggi
- Selezione dei prodotti
- Reimballaggi
- Etichettature / Rietichettature
- Emissione documentazione
- Gestione ordini
- Controllo qualità

Specializzazioni
- Trasporto vetro in lastre da MT 6,00x3,21
- Trasporto vetro nudo ed in casse
- Logistica distributiva
- Logistica imbound (raccolta particolari dai fornitori e consegna alle linee di montaggio Jit)
- Taglio di vetro piano

Attrezzature
- Semirimorchi speciali per il trasporto di vetro in grandi lastre (inloader)
- Semirimorchi attrezzati per il trasporto di vetro in casse
- Semirimorchi attrezzati per il trasporto di vetro fusi in traversi (Nudo pacchi)
- Semirimorchi 'gran volume' con capacità fino a 100 mcb
- Semirimorchi 'collo d'oca'
- Trattori stradali, autocarri leggeri, motrici, furgoni
- Gru da 1000 kg a 52000 kg
- Portacontainers
- Piattaforme ribassate per il trasporto di veicoli industriali

Per maggiori informazioni visitate www.smet-logistics.com